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返回廣梅汕鐵路有限責(zé)任公司于1998年9月改制成立，是由鐵道部和廣東省共同出資，按現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)范組建的合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)。公司前身為廣東省廣梅汕鐵路總公司，成立于1988年10月。目前，公司總資產(chǎn)154億元，年運(yùn)輸產(chǎn)值21.8億元，有員工1萬(wàn)2千人。
公司管轄京九鐵路定南至東莞東段雙線、漳龍鐵路琥市至龍川段單線、畬汕鐵路畬江至汕頭段單線共672公里線路，東連潮汕平原和閩南三角洲，西接珠江三角洲，南接深圳、香港，北通蘇皖浙贛，路網(wǎng)位置十分優(yōu)越。管內(nèi)京九鐵路定南至東莞東段占京九大干線八分之一，并擁有廣東五條進(jìn)出省鐵路通道中兩條，是全國(guó)資產(chǎn)總量最大、唯一有大干線貫穿其中和廣東省境內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一家合資鐵路企業(yè)。
公司總部設(shè)在廣州，下設(shè)惠州車(chē)務(wù)段、惠州工務(wù)段、惠州電務(wù)段、東莞東客運(yùn)段、龍川機(jī)務(wù)段、梅州車(chē)務(wù)段、梅州工務(wù)段、汕頭車(chē)輛段、東莞東站等9個(gè)站段及多元發(fā)展公司、惠州物業(yè)公司等公司。
公司客貨運(yùn)輸能力強(qiáng)勁，管內(nèi)客運(yùn)列車(chē)連通廣東、湖南、江西、福建、四川、陜西、安徽、河南、河北、江蘇、北京等省、直轄市；貨運(yùn)設(shè)施完整配套，吸引了以東莞、惠州、河源、興寧、梅州、揭陽(yáng)、潮州、汕頭為重點(diǎn)，輻射珠江三角洲、潮汕平原及贛南、閩西等廣大地區(qū)的貨源；公司貫徹“安全第一”的管理方針，所轄鐵路科技含量較高，達(dá)到國(guó)家一級(jí)干線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)設(shè)施達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。近幾年來(lái)，在核心堅(jiān)強(qiáng)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，公司連續(xù)幾年以15%的增幅攀升，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)第五年盈利和主輔雙贏，凈資產(chǎn)保值增值率100.8%，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)七個(gè)安全年，在廣州市最具競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)企業(yè)評(píng)比中，公司再次蟬聯(lián)第七名。
廣梅汕鐵路有限責(zé)任公司堅(jiān)持以人為本，并以全新的觀念、靈活的機(jī)制和兩個(gè)文明同步發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)贏得了各界的高度評(píng)價(jià)。
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